济南物流将走向何方？

         二环北路是济南市区北部的一条交通主动脉, 泉胜物流公路港（泉胜物流园）就在二环北路上，地处京福、济青高速来往车辆必经之地。总占地面积1680亩（120万㎡）是济南市的重点物流企业，一、二期项目总投资3亿元，主要以物流企业办公区与仓储区为主，占地面积约600亩，建设面积约20万平方米，目前已入住客商800多家，入住率达96%以上，年交易额约60亿元，每年实现利税约3000万元，现已成为全省重点的物流交易平台。经过多年的发展，这里聚集全国各地大小车辆，货运方便快捷，成了济南物流货物的运转集散中心。

济南市天桥区丁太鲁新徐片区今年3月份迎来了大拆迁。丁太鲁新徐片区（东至二环西路、西至山东泉胜国际物流市场、南至二环北路、北至小鲁庄路）主要是小型物流和小型企业的集聚地。因为济南市携河发展战略，所以药山片区成为了济南开发的热门片区。站在黄河北跨城市发展的风口，曾经这片无人问津的荒地、物流发展的热土，已经蝶变成了济南“黄金三角区”！

        原本的稻田和藕池，十多年来被陆续征用，物流园区越建越大，物流人在这里挥洒青春与热情，不知疲倦、夜以继日地辛勤工作，做大自然的搬运工，给这里带来人气、财富和商机，物流业带动了周边的发展，周边的居民和村庄都获得了实实在在的利益。济南作为山东省省会和环渤海经济区及京沪发展轴上的中心城市，处于南北交流、东西交流、国外交流的三重枢纽地位，是全国物流节点城市和物流园区一级试点城市、陆港、型商贸服务型国家物流枢纽承载城市、现代物流产业北列入全市“十大千亿产业”。依托济南优越的地理位置、省会济南的强势发展、物流产业的良好基础、物流通道的优势、才有了济南今天的物流事业。这即离不开物流人的不懈努力和坚持，也离不开济南市政府的大力支持。千万物流人的物流梦成就了今天济南的物流地位，使济南物流发展拥有了大优势和美好前景。

        依稀记得17年洋涓庄片区改造的情形，如今已经建起了高楼大厦，就是在那个时候，永昌物流成了物流北跨的先行军，一晃五年过去了。如今丁太鲁片区的拆迁，三志物流也入驻了泉胜传化公路港，先锋军已挺进。这些年济南的发展越来越快，城区面积迅速扩张，原本位于城郊的二环路几乎成为城区内道路，而偏居药山周边的物流园区，也即将被城区“淹没”。环顾四周都已开发或拆迁，泉胜物流公路港（泉胜物流园）成了最后的王者，孤独的伫立在二环北路上，嫣然成了物流企业们的“安全孤岛”。在这种情况下，物流企业的搬迁是大势所趋，也是业界共识。但是什么时候搬，搬到何方？