12月6日,经国务院批准,中国物流集团有限公司(以下简称中国物流集团)正式成立。这是我国唯一以综合物流作为主业的新央企,在我国物流行业发展史上具有里程碑意义。在业界看来,中国物流集团的问世是我国物流行业高质量发展路上的必然产物,这样实力雄厚的央企也将对物流行业产生积极的引领作用。中国物流集团这只“领头羊”也将发挥中央物流企业对中国物流生态圈的引导效应,引领国内物流企业的发展,不断探索新方式新方法,进一步提升我国的物流服务水平。
众所周知,当前我国经济正处于向高质量发展转型的阶段,并且在经济发展中,物流业扮演着重要的角色,“十四五”规划中多处提到物流及供应链,物流业与很多行业联动性很强,是助推制造业、服务业等发展的重要基础。在高质量发展的重任面前,物流业必须快速成长,尤其是需要一个排头兵来引领整个行业的发展。
单从司机卡友方面来讲,长期以来工会、协会等组织,在货运物流行业很少见能真正替卡友发声和争取权益的更是凤毛麟角。高速费用如何收?罚款条例如何修改?道路限行是否合理?这些都是卡友所关心和有争议的问题,但始终没有解决。一是国家有关部门查访时,当地会做做样子让查访人员无法了解实际情况,以至于制定政策时出现偏差;二是国内地域辽阔,各地区问题不一,部门不能下发全国性的文件,只能给予指导,或交给当地来治理,这样效果就不明显。而中国物流集团的300万驾驶员,可以说是物流集团散布在全国各地的触角,能把最真实的情况,及时高效地传递到集团高层(原来的中国诚通控股公司属于中央企业,是副部级单位,重组后的中国物流集团最起码领导是副部级)而这种集团内部的一手信息,比主管部门几次明察暗访、以及与负责人约谈来的更客观真实,相信交通部会更愿意倾听;而以物流集团这样的规模和影响力,相信交通部等主管部门也会足够重视。这样一来,整个货运环境也可能会得到改善。
国务院国资委秘书长、新闻发言人彭华岗表示,推动中央企业的重组整合是加快国有经济布局优化、结构调整、提升资源配置效率的重要举措,对于维护产业链供应链稳定,加快培育具有全球竞争力的世界一流企业具有重要意义。现代物流业是国民经济的基础性、战略性、先导性产业,其重要性不言而喻。同时其又是科技密集型和资本密集型行业,受到现代信息技术发展等广泛影响。中国物流集团的成立,体现了国家对物流行业发展的高度重视,表明了我国对打造具有全球竞争力的世界一流综合物流集团的信心和决心,推动我国物流业高质量发展的一项重要举措和实际行动。