目前,全国国三淘汰已经基本进入尾声,新一轮的淘汰目标瞄准了国四货车。近日,不少地区发布意见稿要求加快国四淘汰。通过实施激励和约束等政策、加大执法 力度、深入宣传动员等手段,综合施策加快本辖区国四排放标准营运柴油货车淘汰。鼓励有条件的地市开展汽车以旧换新活动,发布《关于印发蓝天碧水净土保卫战2022年工作方案的通知》,要求:持续开展国三及以下柴油车和燃气汽车(含场内车辆)淘汰工作,关中地区积极推动国四柴油汽车的淘汰更新。对于当前低迷的商用车市场来说,应该算是一个积极信号了。
多地要求加快国四淘汰,肯定会在一定程度上刺激商用车市场。但当前,货运市场低迷,大家会接受淘汰吗?