中国公路货运发展正当时

中国已经连续多年蝉联全球最大物流市场称号是大家有目共睹的。光是2021年,中国社会物流总费用就创造了16.7万亿元的佳绩，同比上一年度增长12.5%，甚至有行业专家预测，到2025年中国物流费用总额将达19.3万亿元！

物流服务可分为运输、仓储、管理三大板块，其中运输费用占总费用的50%以上。运输在促进货物流通方面将持续发挥至关重要的作用。

其次，公路运输在运输业中保持主导地位，在所有运输方式中对中国货运总量贡献比重最大，根据《2022中国公路运力发展数据白皮书》显示，全国运输费用9.0万亿元，增长15.8%。而公路规模更是突破7万亿，占总运输费用的80%左右。

不仅如此，公路运力提升方面也同样趋势向好。运营车辆方面，据官方统计数据，全国已登记注册的民用载货车保有量达3258万辆，同比增长7%，连续7年保持稳定增长；全国营运车辆保有量为1173万辆，同比增长6%。不管是注册车辆还是办理营运证的车辆，整体保有量均保持稳定增长。且2021年，货车总销量429万辆，其中，重卡销售140万辆，占比32.5%，对比2016年提升了8.9%。从营运车辆的吨位来看，2012年至2022年，平均车辆的吨位已从6.4吨提升至14.6吨，提升幅度超过1倍。按照这种发展现状来看，车辆大型化趋势还是十分明显，也意味着我国公路货运运力整体呈现上升趋势。

综上，可以看出我公路国货运市场庞大，且整体发展走势向好，公路货运的发展也势必促进我国经济的腾飞。