网络货运对企业物流的重要性

       根据公开资料，2021年10月和11月，江苏海晨物流股份有限公司以及三羊马（重庆）物流股份有限公司分别在深圳创业板和主板上市，这两家公司属于仓储物流业的企业，其销售收入分别是10.4亿元和在6.8亿元，扣非净利润分别是1.7亿元和4900万，市值分别是65.09亿元和30亿元，平均市盈率近33.42倍和46.67倍。同年9月，行业媒体发布的“2021中国供应链&合同物流30强”榜单显示，第30名年营业收入是15亿元。与此形成鲜明对比的是头部网络货运平台动辄上百亿的业务规模，因此货主企业通过网络货运平台运营依托集团公司的资金实力、业务资源，进入排行榜基本上没压力。
       依托对母公司物流业务的运营，平台企业可逐步开拓企业外部的增量业务，以实现在为母公司降本增效的同时，营造独立盈利能力。从资本运营的角度，规划将这家网络货运子公司在创业板/主板上市，母子公司约定高市盈率（PER）的回购条款，共享上市收益。一旦运作成功，参考上述案例，预计可实现至少10倍以上的利润收益。

       需要强调的是资本运营仅是货主企业物流数字化的升级的其中之一个环节，实操层面需要通盘规划整个业务体系，通过体系化运营形成各业务环节的正向循环。构建这套体系的需要全面考虑，运力资源、税务合规、财税政策、物流金融、融资贸易、企业增信、信息生态，以及本文谈到的资本运营。